LEXUSLFA改挂蓝白厂徽,BMW超跑V10心脏上身!

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  • 日期(2020-06-07)
LEXUSLFA改挂蓝白厂徽,BMW超跑V10心脏上身!过去车厂併购风潮在这年不再流行,反倒是以「各取所需」的模式合作,继DAIMLER与NISSAN、FIAT与MAZDA之后,已在2011年12月就柴油动力和锂离电池合作的TOYOTA和BMW,2012年更有进一步密切合作,重点在于在Hybrid技术和跑车开发,其中BMW的跑车开发很可能以LEXUS LFA为基础,并搭载自家的V10引擎!
LEXUSLFA改挂蓝白厂徽,BMW超跑V10心脏上身!根据AutoNet汽车日报所获得的独家讯息,BMW和TOYOTA的跑车开发合作,将会使用2015年问世的LFA II为基础,BMW之所以不自行开发,当然还是为了省下成本,因此BMW超级跑车将具备4600×1990×1210mm车身尺码,动力心脏将不会採用TOYOTA的代号1LR-GEU、4805cc V10 DOHC自然进气引擎,而是自行研发的V10心脏。但BMW目前的动力心脏不是V12就是V8,哪里来的V10?
探询下发现,BMW的V10心脏曾出现在前一代M5(E60)上,5.0L自然进气V10汽油引擎,可输出500hp最大马力、53.0kgm峰 扭力,搭配七速序列式手排变速箱,可在4.7秒内完成0-100 km/h加速,电子限速作用下极速为250km/h,封印解除后有着超过320km/h的表现。而这一代M5(F10)搭载4.4L M TwinPower Turbo双涡轮增压V8引擎,可爆发560hp /6000-7000rpm马力、且在低转速下可输出69.4kgm/ 1500rpm最大扭力,在Drivelogic七速M Double-Clutch双离合器变速箱的挹注之下,0-100km/h的加速成绩为4.4秒,搭载M Driver套件后极速可达305km/h。难不成BMW要拿出旧V10来充数?当然不是!据推测BMW很可能以现行V8为基础进行改造,很可能变成4.4L M TwinPower Turbo双涡轮增压V10引擎,推测马力输出可轻鬆突破600-650hp,极速将上探330km/h。
既然性能升级,BMW的LFA版超跑自然要强化底盘悬吊和操控性,这方面将由M Power亲自调校,说不定还「顺便」替LFA操刀。不过这辆超跑恐怕要等到2016年之后才会问世,毕竟双方的合作才开始,不可能马上就有成果,所以有意入主的人还必须耐心等候,至于未来是否会引进台湾,那就到时后再说。