LEXUSLS460第四季确定引进,售价新台币400万元起跳!

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  • 日期(2020-06-07)
LEXUSLS460第四季确定引进,售价新台币400万元起跳!以双B为目标的LEXUS,在美国与台湾经过这几年来的操盘后,品牌形象已经大幅提昇,再加上TOYOTA的策略,将TOYOTA与LEXUS产品作区隔,也因此这几年的售价节节上升,当然也影响到今年11月引进国内的LS460。
LEXUSLS460第四季确定引进,售价新台币400万元起跳!即将在九月份于美国开始贩售的LEXUS新旗舰LS460,台湾总代理也于11月左右引进国内发表,所发表车型除了基本的LS460,还有长轴的LS460L与强调节能的Hybrid LS600h,虽然产品阵容更为齐全,但售价也上扬一大截,据AutoNet深入了解,LS460可能会逼近新台币400万元,不过以BMW 730i为369万元,长轴为新台币399万元,740i为新台币409万元,M-BENZ S350L为新台币453万元来看,LS460纵使配备和动力都更大,但品牌价值在消费者心目中仍低于双B,一旦超过新台币400万元大关,似乎顾客跑票的机会就非常大。
而因为售价而跑票也是总代理所担心的事情,原因是在一般人的印象里,LEXUS再怎幺说也是TOYOTA的高级品牌,与双B仍有一段差距,要是身价一下子拉抬到过高,对消费者来说那选择性就更多了。不过LEXUS LS460依旧有其优势,光配备面和动力上就比同级车高出许多,且售后维修的价格与服务品质都颇有口碑,如果消费者冲着这两点而购买LS460,倒也合乎投资报酬率。
这次总代理所引进的LS,共有LS460(车身尺寸为5030×1875×1475mm,轴距为2970mm)、LS460L(车身尺寸为5150×1875×1475mm,轴距为3090mm),动力均为4.6升V8引擎,最大输出马力为380hp,并搭配八速手自排变速系统;而顶级的环保车款LS600h,拥有5150×1875×1485mm尺码与3090mm轴距,但动力方面则是一具5.0升V8引擎与电动马达的组合,因此总输出马力高达430hp,变速系统则为CVT无段自动变速,且还具备四轮驱动系统。
因此若以LS460要价将近新台币400万元来看,LS460L差不多要新台币430-440万元,而LS600h搞不好要破新台币500万元,在这样的情况下,即使配备动力或科技再强,对金字塔顶端的消费者来说品牌才是最重要,到底LEXUS LS460能否在高级房车胜出,就等在国内正式发表吧!